Carros Seminovos Volkswagen

A história dos carros Volkswagen é bem conhecida, quase todo mundo sabe que o primeiro carro deles foi o Fusca, lançado em 1930, na Alemanha. Mas, nem todo mundo sabe que a maioria das pessoas pronuncia a palavra Volkswagen errado! Pois é, a pronúncia correta é “Folkisvágen“, por se tratar de uma palavra em alemão, a dicção da letra “V” tem som de “F“. O câmbio da Volkswagen também é famoso por seu encaixe fácil e preciso, facilitando a vida de quem tem o carro manual e dirige por horas no trânsito intenso. Curiosidades à parte, vamos falar do que realmente interessa, os modelos da (marca) mais vendidos no Brasil. Vamos explorar neste post as vantagens e desvantagens de cada modelo, para te ajudar a escolher o seu próximo carros seminovos Volkswagen com segurança.

Principais modelos de Carros Seminovos Volkswagen

Volkswagen Up

• Eleito pela revista Quatro Rodas o melhor hatch compacto de entrada em 2018, mesmo nas versões de entrada, traz o diferencial do suporte para celular, novo volante – mesmo modelo do Golf – ele é ideal para quem quer economia, conforto e potência na medida certa. Com 3,68 m de comprimento, 1,50 de altura, 1,64 de largura e 2,42 de entre eixos.
• O Volkswagen Up 2019 apresenta um melhor aproveitamento do espaço interno. Dados do UP 1.0 MPI.
• A potência na Gasolina é de 75 cv e no Etanol 82 cv ambos a 6250 rpm. O torque máximo na Gasolina é  9,7 kgfm a 3000 rpm e no Etanol 10,4 kgfm no mesmo giro. Possui capacidade de 285L no porta-malas.

Volkswagen Fox

• Ainda no campo dos compactos, a versão de entrada do fox ainda está entre os dez modelos de seminovos mais vendidos no Brasil.
• Já são mais 15 anos de mercado brasileiro. Os acessórios e detalhes ajudam esse carro a ter um dos melhores preços em seminovos.
• Seu design agrada, o consumo apresenta bom custo benefício, as peças para reposição são facilmente encontradas e seus valores estão dentro da média. A ficha técnica é do modelo com motorização 1.6 Trendline.
• A potência na Gasolina é de 101 cv e no Etanol 104 cv. O torque máximo na Gasolina é 15,4 kgfm e no Etanol 15,6. Possui capacidade de 270L no porta-malas. De 0 a 100 km/h em 10,6s.

Volkswagen Polo

• Nota máxima em segurança o novo Polo aliou economia, performance e segurança em um único hatch, o design é um ponto extra, mas que chama muito a atenção, sua pegada mais esportiva agrada muito.
• Mas, não é o só o design que agrada, ainda falando na performance ele traz um motor 1.0 TSI de 128 cv no Etanol e 116 cv na Gasolina  ambos com mesmo torque de 20,4 kgfm e o mais impressionante, com apenas 2000 rpm, quase instantâneo, basta pisar que ele vai. Faz de 0 a 100 km/h em 9,6s, um ótimo tempo para um carro 1.0 com 3 cilindros.
• Possui porta-malas com 300L Falamos do Modelo VW Polo 1.0 TSI Highline

Volkswagen Saveiro

• Para a cidade e até para o campo, o novo saveiro robust veio com pontos chaves que o tornam bem competitivos, seu entre eixo de 2,73m. Freios a disco nas 4 rodas, ventilados na dianteira e sólidos na traseira – exclusividade na categoria – sua capacidade de carga suporta até 712 kg na caçamba de 924L.
•  A VW Saveiro deixa de lado a cultura de que esse tipo de carro serve apenas para trabalho pesado, com conforto e segurança, como exemplo alguns modelos tem Park Pilot (sensor de ré traseiro), função ESS que durante a frenagem brusca e contínua e em velocidades superiores a 80 km/h.
• A lanterna da luz de freio poderá piscar para alertar os condutores que trafegam atrás, freios com função EBD, distribuição eletrônica de frenagem e outros muitos detalhes que fazem a diferença no dia a dia. Com 104 cv no Etanol e 101 cv na Gasolina e torque máximo em uma rotação baixa a 2500 rpm de 15,6 kgfm e 15,4 no Etanol e Gasolina respectivamente.
• De 0 a 100 em 10,7s. Dados do modelo Robust CS 1.6.

Volkswagen Amarok

• Caso você esteja na estrada e veja uma dessas com o emblema V6 na grade dianteira, é bom ir para direita e dar passagem, pois essa caminhonete é um canhão, única com motor V6 no Brasil até o momento.
• Exerce não apenas a função de carro comercial, mas também de passeio. Sua maior vantagem em relação às outras picapes da categoria está no motor diesel V6 3.0 com 225cv convencional e com overboost chega a 245cv de potência, segurança, economia e eficiência já conhecidos e garantidos pelo padrão Volkswagen. 
• O torque impressiona, são 56,1 kgfm. Faz de 0 a 100 em apenas 8s. A transmissão automática de 8 velocidades permite uma condução suave em altas velocidades. Sua tração é a 4Motion ou seja, 4×4 permanente.
• É a única da categoria com freio a disco nas quatro rodas, passando muita segurança ao parar os quase 2.200 kg. Com vários prêmios em sua caçamba é uma picape-foguete de respeito.

E aí, gostou de alguns dos modelos de carros seminovos Volkswagen que reunimos para você?

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