Por que a Ford saiu do Brasil? Entenda os motivos

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Por que a Ford saiu do Brasil? A decisão da Ford de fechar suas fábricas no Brasil e se tornar uma simples importadora foi motivada pela perda de incentivos fiscais na fábrica de Camaçari (BA). 

O plano de subsídios acabou em dezembro e o governo brasileiro decidiu renová-los em janeiro de 2021, mas com investimento pela metade dos anos anteriores.

A Ford não concordou com a redução de subsídio, pois, segunda ela, dependia desse incentivo para continuar com as operações. 

Por este motivo, a Ford saiu do Brasil e preferiu encerrar imediatamente a fabricação e ficará apenas com importação de SUV´s, comerciais e picapes.

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100.000º New Fiesta produzido em São Bernardo do Campo

A montadora Ford já estava defasada a anos no Brasil, não emplacava um sucesso de vendas como seus concorrentes.

Nem mesmo o modelo Ka, hatch e sedan, com um total de unidades vendidas 67.791 e 25.743 em 2020, conseguiram segurar a Ford no país.

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Ford Ka Zetec

Como comparação, somando todos os modelos KA, KA SEDAN, ECOSPORT e RANGER, total de 137.098 vendidos. Apenas o Chevrolet Onix alcançou incríveis 135.615 unidades vendidas

A fábrica de São Bernando do Campo, onde eram fabricados os caminhões e o Fiesta, foi desativa ano passado.

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Ford Ecosport Freestyle

Cerca de 5 mil empregos diretos serão perdidos, mas o número pode passar de 12 mil, considerando os indiretos.

A sede administrativa da montadora na América do Sul, localizada em São Paulo, será mantida, assim como o centro de desenvolvimento de produto, na Bahia, e o campo de provas de Tatuí, em São Paulo.

A Ford em seu comunicado oficial, culpou a pandemia pela redução de vendas, comprometendo a permanência da marca no país.

Porém, a pandemia afetou todas as áreas de comércio e indústria mundialmente e não temos nenhuma notícia de outra montadora preparando as malas para deixar o território nacional. 

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Ford Mustang Mach E

Diversos fatores resultaram na decisão da Ford fechar suas fábricas no Brasil:

  • Não ter se aproveitado inteligentemente dos subsídios fiscais do governo federal no Nordeste
  • Demora em tomar atitudes para adequar seu modelo de negócio, envelhecido, burocrático e incapaz de viabilizar suas operações sem incentivos do governo
  • A decisão da matriz, em Detroit, de cortar, sedãs, hatches e peruas de sua gama de produtos em todo o mundo, mantendo apenas SUV´s, picapes, comerciais elétricos e o Mustang Mach-E
  • O fracasso do câmbio Powershift, diversos problemas judiciais e perda de credibilidade da marca

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