O que podemos esperar do novo SUV Taos da alemã Volkswagen? Anunciado há mais de 6 meses no mercado global, o modelo será vendido em 35 países e possui apresentação diferentes na motorização e itens de série.

No Brasil ele chega com o já conhecido 1.4 TSI, com 150 CV de potência e 25,5 kgfm, o mesmo que equipa Golf, T-Cross, Jetta, Polo GTS e Virtus GTS.

Em terras norte-americanas, será importado o Taos produzido no México que recebeu o 1.5 TSI, de 158 CV, com o mesmo torque, porém a transmissão muda para 8 marchas, invés das 6 marchas do modelo fabricado na Argentina.

Além da previsão para versões com tração integral 4×4 com câmbio DSG e sete marchas, somente para os Estados Unidos

Motor e transmissão do novo SUV Taos

Como já mencionado no início, o VW Taos chega com o motor 1.4 litros turbo 250 TSI, que é conhecido pela alta eficiência e entrega um desempenho bem razoável com um menor consumo de combustível, por se tratar de um motor turbo moderno com 4 cilindros.

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Motor 1.4 TSI Volkswagen

Já a transmissão automática é a Tiptronic de seis marchas, igualmente usada com esse propulsor em modelos como Polo, Virtus, Jetta e T-Cross.

Com tração apenas dianteira e suspensão traseira Multilink, que ajuda e muito em sua estabilidade,  o Taos vai de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e tem máxima de 194 km/h.

Design

Falar de beleza e design é bastante subjetivo, porém, o Taos agrada à crítica e mantém o DNA da Volkswagen bem vivo nesse modelo em questão.

Possui um ótimo ângulo de ataque e uma frente bem agressiva com o novo conjunto óptico, conferem a ele um design dinâmico e moderno.

A assinatura noturna da marca, conecta os faróis com uma linha de luz de LED que percorre a grade de um lado ao outro, com o novo logo da Volkswagen.

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Nas laterais destacam-se as caixas de roda quase quadradas e com os cantos arredondados, para-choques saltados, que o realçam e dão a impressão de força, o mesmo faz o Jeep Compass e Renegade.

Ao mesmo tempo, com linhas expressivas ao longo de toda sua carroceria, que estão inclusive presente em muitos modelos desse segmento, dão um aspecto bruto e, ao mesmo tempo, elegante.

Acabamento interno

Assim como os outros modelos da marca, vem equipado com o novo volante em material soft, o painel superior é totalmente em plástico duro sem materiais nobres, já na inferior, foi inserido um material sintético de qualidade e  bom acabamento.

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Interior Volkswagen Taos

Também é possível programar 10 cores de LED em volta do painel e nos puxadores das portas, criando uma atmosfera agradável.

É superior aos encontrados em T-Cross e Nivus.

Os acabamentos internos de alumínio também agradaram, assim como o tecido sintético perfurado presente nos bancos do SUV.

Conectividade

Entre os recursos embarcados no VW Taos, o destaque fica para o VW Play. Com tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, entrega entretenimento, conectividade, conforto e praticidade. 

Também é possível realizar a configuração de toda a sua interface e até o agendamento das manutenções do carro. 

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VW Play

Ao lado do VW Play está o Active Info Display, painel digital da VW para personalização completa das informações, que são expostas em uma tela de 10,25 polegadas.

Juntos, o VW Play e o Active Info Display tornam o cockpit do Taos totalmente digital. 

Possui entrada do tipo USB-C para conectividade Android ao sistema multimídia via cabo. Além disso, o Taos possui um carregador de celular por indução sem fio.

Novas tecnologias no Taos

A tecnologia IQ.Light dá ao Volkswagen Taos um sistema de luzes realmente surpreendente.

Os faróis full LED atuam em conjunto com o radar que fica embutido atrás do logotipo VW e iluminam exatamente o que precisa ser iluminado.

É a mais recente tecnologia de iluminação da marca. Ela permite que os faróis de LED tenham um alcance maior e mais amplo nas laterais.

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IQ-LIGHT

A tecnologia “luz de conversão dinâmica” amplia a iluminação em curvas ajustando os faróis conforme o ângulo de direção que o motorista aplica ao volante.

Caso ele identifique um carro vindo no sentido contrário, desliga automaticamente o farol alto, para não ofuscar o motorista

Segurança

O Taos é equipado com frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres, que, a partir de um radar frontal, identifica o risco de acidente ou atropelamento e alerta o motorista.

Caso não haja reação, o freio é acionado automaticamente.

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Além de contar com:

  • detector de pressão dos pneus
  • alerta de ponto cego
  • frenagem de manobra
  • sistema pós-colisão
  • controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
  • detector de fadiga
  • seis airbags
  • controles de tração e estabilidade
  • assistente de partida em rampa

Na traseira, o modelo possui câmera de ré e Detector de tráfego traseiro, o qual identifica movimentos atrás do veículo e pode até frear automaticamente o carro, se detectar risco de colisão.

Dimensões

Com 4,461 m de comprimento, 1,841 m de largura, 1,626 m de altura e 2,680 m de entre-eixos, o Taos é um pouco maior que o Jeep Compass e tem porte semelhante ao do Toyota Corolla Cross, outro rival nacional.

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Dimensões do SUV Taos

Pesando 1.482 kg, o VW Taos tem porta-malas com 498 litros, além de tanque de combustível com 51 litros.

Principais concorrentes

Feito sobre a plataforma modular MQB-A1, o Volkswagen Taos terá que enfrentar duros rivais como o líder do segmento isolado, Jeep Compass, o estreante Toyota Corolla Cross e o Honda HR-V que receberá uma próxima geração.

Assim como o Bronco Sport, apesar desse modelo da Ford ser muito mais caro (R$250 mil) que o provável valor do VW Taos que deve chegar por volta dos R$180 mil.

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